Системата за наблюдение на мъртви зони STEELMATE сигнализира на водача, че вече е изпреварен от друго превозно средство от лявата или дясната страна. Шофьорите забравят за визуална проверка на лентата зад превозното средство - в мъртва зона, преди да превключят на предавка. Системата намалява вероятността от фатален инцидент при изпреварване и смяна на лентите. SBS-1 е хомологиран и разработен в сътрудничество с производителя на автомобили. Характеристики: значително намалява риска от злополука при смяна на лентата на автомобила вътрешната сигнализация е особено необходима при силен дъжд, с намалена видимост през външното огледало оптимизирани алгоритми визуална и звукова сигнализация (звуковата може да се изключи) открива превозни средства, движещи се/приближаващи отляво или отдясно паркирани превозни средства и в двете посоки не се засичат движещи се превозни средства в лентата за обратна посока също не е открита система, инсталирана в превозно средство, което изпреварва, не открива превозно средство, което е изпреварено за превозни средства с 12V или 24V системна консумация на ток: <300 mA след инсталацията е преди употреба в експлоатация трябва да се извърши тест драйв Сензор: 79GHz микровълнова печка 2x IP67 - водоустойчив монтаж без пробиване на отвори за сензори минимален диапазон на размерите: до 5 м височина на монтаж: 55 см (+/- 10 см) обхват на употреба: разлика в скоростите на превозното средство (взаимна скорост): от 5 km / h до 40 km / h Забележка. При взаимна скорост, по-висока от 40 km/h, съществува риск в момента на предупреждение за приближаващо превозно средство, непосредствената взаимна скорост и разстояние да не позволяват да се избегне сблъсък. Например, ако при скорости от 200 км/ч и 130 км/ч (което е изключителна разлика), водачът на по-бавен автомобил постави пред по-бърз автомобил от разстояние само 6 метра (системата не сигнализира автомобил, приближаващ се на това разстояние).внезапно препятствие, приближаващо превозното средство и водачът на бързия автомобил вече няма да може да намали достатъчно (със 70 км/ч на разстояние 5 метра). Ето защо е важно водачът винаги да разчита на своите умения и опит при шофиране. Това устройство не замества способността на водача да управлява автомобила и да взема правилни решения при шофиране.